Акматов загубит путь развития «Манаса»?

Начали поговаривать, что не знает свое дело руководящий аэропортом «Манас» с декабря прошлого года Нурлан Акматов.Говорят, на эту должность он пришел за счет денег. Он приходится шурином бывшему министру Нурлану Сулайманову. В 2007 году Максим Бакиев через своего отца добился назначения Акматова на должность председателя Таможенной службы. В то время коррупция в Таможенной отрасли выросла до небывалых масштабов, пила кровь страны. Оказавший медвежью услугу Бакиевым Акматов, как знают многие, дружил с Максимом. В 2011 году он был назначен на должность заместителя гендиректора частного предприятия «Газпром-Кыргызстан».

По правде говоря, бывший руководитель Эмир Чукуев продвинул вперед работу аэропорта, наставил на путь развития. Акматов не сумел продолжить работу, направленную на развитие, не сумел начать собственные реформы, в общем, трудится своенравно. Поговаривают, что Акматов является закадычным другом небезызвестного Райыма-миллиона. Значит, власть сделала выбор в пользу кадра, который камня на камне не оставит от «Манаса», а не добьется развития? Стоит отметить, что после увольнения Чукуева власть в течение 1-2 дней назначила сомнительные кадры на его место и подверглась критике. Один из этих кадров оказался шурином Камчы Кольбаева. И Акматов был одной из этих сомнительных личностей. Лишь бы Акматов такими темпами не развалил аэропорт.

Источник: газета «Багыт.kg» №9 от 13.03.2019 / стр. 9

  https://www.gezitter.org/ushaktar/77508/ Ссылка на материал: