Где Малабаев, там "разложение"

Обратите внимание на дату публикации.

Наверное, дурные дела Аргынбека Малабаева бесконечны. Кажется, этот молодец привык к тому, что во всех местах его работы начинается "разложение" и затеваются скандалы, после чего он уходит. Будучи министром транспорта он настолько испортил тендер по строительству дороги Балыкчы-Корумду, что в Жогорку Кенеше поднялась большая шумиха из-за миллиардов сомов. До сих пор не доведено до конца расследование этого дела. Выясняется, что Аргынбек Малабаев имеет такую привычку - добиваться "разложения" места своей работы. Будучи руководителем "Кыргыз темир жолу" он в долг закупил из Казахстана 6 тепловозов, расхваливая их со словами: "Скорость - 120 километров в час, прошли испытание в тяжелых климатических условиях Якутии, способны функционировать при холоде в 53 градусов, прослужат 40 лет, управляются микропроцессорной системой". Сейчас только 2 из 6 тепловозов работают, остальные простаивают в депо, даже неспособны отправиться в Балыкчы. Один тепловоз оценивается в 5 млн долларов, все тепловозы обошлись в 30 млн долларов. Возникает вопрос - Аргынбек мырза реализовал такой бесполезный проект в личных интересах? Соседи - Казахстан и Узбекистан, запускают высокоскоростные поезда для внутренних рейсов, создают тысячи рабочих мест, развивая железнодорожную отрасль. Даже располагающийся в тупиковом положении Таджикистан закупил сотни новых вагонов, запускает новые рейсы. Только на нашей железной дороге наблюдаются сокращения, ликвидация, грабеж. Нет заметного позитива.

Источник: газета "Фабула пресс" №69 от 04.11.2016 / стр. 2

  https://www.gezitter.org/society/54937/ Ссылка на материал: