Крупную рыбу упустили, а мелочевка осталась

Автор: Машакбай РАХМАНКУЛОВ
Айкын Саясат Айкын Саясат
Обратите внимание на дату публикации.

Мы надеялись, что несправедливость времен Акаева и Бакиева ушла в прошлое, а она, напротив, только усилилась, чему мы все свидетели. Приведем в доказательство аэропорт «Манас». Прежний «старшой» аэропорта «Манас»- сын известного Усена СыдыковаБакыт Сыдыков вышел «сухим» из суда, хотя продал топливно-заправочный комплекс аэропорта «Манас», «Аалам сервис» за 287 млн.сом приближенным Максима Бакиева в ЗАО «Манас аэрофльюэлс», в то время как на удочку суда попались 3 сотрудника Госимущества. А дело началось с Президента лгуна Бакиева, пообещавшего на пресс-конференции 3 февраля 2009 года вывести  из аэропорта «Манас» американскую базу. Такими обещаниями он обманул русских в Москве, и мы взяли с них кредит, как помнится. А 9 февраля 2009 года соответствующий комитет карманного ЖК выносит Постановление о расторжении Соглашения с США. Это Постановление поддержали «ак-жоловцы» и коммунисты, и 19 февраля 2009 года сессия решила «Да», а назавтра 20 февраля 2009 года Бакиев подписал Закон, прошло-то всего 17 дней. Какая скорость! Дошла очередь подумать, составить коррупционную схему, уточнить - кому и сколько перепадет прибыли, на это ушло 3 месяца. Руководитель аэропорта Бакыт Сыдыков начинает претворять в жизнь планы по указке из закулисья. 20 мая 2009 года он направляет письмо председателю Совета директоров Р.Жамгырчиеву примерно  такого содержания: «Если военная база в течение 180 дней после официального извещения прекратит свою работу, то прекратится поступление к нам дохода, а мы должны выплачивать полученные кредиты, реконструировать аэропорт в Оше, построить аэропорт в Тамчы, поэтому рассмотрите вопрос продажи уже ставшего ненужным комплекса «Аалам сервис». (И действительно, аэропорт «Манас» с 2006 года ежегодно получал арендную плату в размере около 180 млн. сом за здания топливно-заправочных узлов и хранилищ в селах Мраморное Аламединского района и Военно-Антоновка Сокулукского района).  25 мая 2009 года Совет директоров своим решением дает поручение управлению «оценить имущество  «Аалам  сервиса». Через два дня, 27 мая 2009 года председатель управления Б.Сыдыков  выносит решение о привлечении компаний «ВИП Капитал» и «Арсенал Консалтинг» к оценке имущества. (Во главе этих оценочных компаний стоял отец Алексея Елисеева – Александр Елисеев). По окончании оценочных работ Б.У.Сыдыков вносит в повестку дня на рассмотрение Советом директоров решения о результатах оценки имущества в 250 млн. 876 тысяч сом. (В акционерном обществе  аэропорта «Манас» доля Министерства госимущества составляет 79,05%, и доля Соцфонда- 8,46%). Вы заметили, как все виртуозно сделано - «чики-чики». Сразу приходит на ум высказывание покойного Медета Садыркулова, и чем все это кончилось: «зачем я нужен, если документы готовятся у кого-то дома, проблемы решаете без меня?»,-с чем и ушел из команды Бакиева. Однако, Бакыт Сыдыков не смог так поступить. Все теперь происходит так, как он задумал (а, возможно, его отец), и реализовано в практику. Как говорится: «кто хочет - пусть уходит, кто хочет умереть - пусть приходит». Есть предположение, что сведущие люди знали, что база США не будет выведена, ей только поменяют название. Тем не менее, продажа «Аалам сервис» была кому-то очень выгодна. Кому продана? Кто продал? Кто получает прибыль? В процессе судебного разбирательства было известно об этом, но при вынесении решения эти моменты не приняли во внимание. Судья Таалайбек Байсейитов, может, и знал, но сделал вид - «не знаю». Давайте дальше распутывать этот коррупционный клубок. 10 июня 2009 года  Совет директоров утвердил предложенные правлением результаты оценки, и принял решение о продаже топливно-заправочного комплекса. 11 июня 2009 года Бакыт Сыдыков своим решением дает «добро» на подписание председателем правления  «Аалам сервис» договора купли-продажи. 12 июня 2009 года подписывается договор между «Аалам сервис» и «Манас аэрофльюэлс». В этот же день (какая скорость!) ген.директор «Манас аэрофльюэлс» Н.Ташибеков обращается к председателю комитета по госимуществу Т.Турдумамбетову: «Дайте разрешение на госрегистрацию, пусть проведут наш договор купли-продажи». На этом письме статс-секретарь комитета госимущества С.Бакиров дал разъяснение, ссылаясь на «Закон об акционерных обществах», что в соответствии с Законом регистрация должна быть проведена в рамках законна. И за этот ответ  статс- секретарь C.Бакиров был осужден на 8 лет усиленного режима с конфискацией имущества, глава управления комитета Муканбет Абдрашитов на 5 лет, не имеющий никакого отношения к операциям продажи главный специалист комитета Нурбек Сариев на 3 года колонии-поселения. Кто бы мог подумать, что эти три специалиста госимущества будут осуждены за это письмо? Министерских работников, общественность это очень удивило, больше всего удивило осуждение главного специалиста Н.Сариева. Он не имеет никакого отношения к письму «Манас аэрофльюэрсу» комитета по имуществу, его подпись нигде не стоит. Всего лишь в письме стоит его подпись как исполнителя, и за это он осужден. Этот факт еще раз показывает приемы следователей, вынесение обвинительного заключения и судебного разбирательства, а в Кыргызстане это происходит на известном уровне, эти  факты говорят о методах работы наших следователей и судей. Да, конечно, кроме этих троих, были осуждены председатель Совета директоров аэропорта «Манас», объявленный в международный розыск и заочно приговоренный к 15 годам усиленного режима Равшан Жамгырчиев; член Совета директоров Евгений Гуревич тоже на 15 лет. Говорят же: «убегающего великана и женщина ткнет»,  такое наказание этим двум – от безвыходности, способ «завуалировать» глаза общественности. Да и то ладно. А разыскиваемый  член Совета директоров,  близкий друг Максима – Назим Зарипов тоже вроде виновен, но с учетом отсутствия у него судимости, и что привлекается  впервые, его оправдали. Еще на одних членов Совета директоров Сатыбалды Жумалиева, Алмаза Кадыркулова тоже возбуждались уголовные дела, но затем прекратили. Стоящий во главе  таких дел дирижер, председатель правления АО «Международный аэропорт Манас» Бакыт Сыдыков полностью оправдан в суде с формулировкой «за отсутствие состава преступления». Также вышел сухим из воды гендиректор  Н.Ташибеков, купивший топливно-заправочный комплекс «Манас аэрофльюэлс». Вот так суд прислушался к требованиям Таалайбека Байсейитова и гособвинителя Тамары Тилекеевой! Как говорят кыргызы: «кто выпил айран- тот не при чем, а кто после них облизал посуду- тот виноват». Бедные кыргызские суды!? Среди бела дня душат правду, и за 20 лет этому здорово наловчились! После апрельской революции по данной операции в аэропорту «Манас» со стороны транспортной прокуратуры было возбуждено уголовное дело по статьям 304 и 221 УК КР, а ловкачи, «проглотившие» грязные деньги, успели улизнуть. Руководитель следственной группы  А.Байгатаев вынес постановление о привлечении к ответственности сотрудников Комитета по госимуществу в качестве обвиняемых: «Госрегистрация КР дала согласие  на госрегистрацию договора о купле-продаже. В результате был нарушен Закон о стратегических объектах по статьям 1, 3, 4, что привело  к нанесению ущерба государству на 10 месяцев- с 12.06.2009 года по 16.04.2010 года – в объеме 150 млн. сом». А теперь выслушаем доводы адвокатов подсудимых: «Поскольку  аэропорт «Манас» является открытым акционерным обществом (ОАО), то его деятельность должна осуществляться по Закону  об акционерных обществах и своего Устава. Деятельность по купле-продаже в крупных суммах описана в статьях 72, 73 Закона. Если купля-продажа осуществляется в сумме до 20% балансовой стоимости активов ОАО, то решение принимает правление ОАО. В случае продажи  от 20% до 50% активов, решение остается за Советом директоров, а если активов продается свыше 50%, то вопрос решается общим собранием акционеров». В приведенном нами примере купля-продажа обошлась в 287 млн. сом, что составило примерно 7% балансовой стоимости  активов международного аэропорта «Манас». А это означает, что решение о продаже «Аалам сервис» входило в прерогативу руководимого Б.Сыдыковым правления. Правление ОАО аэропорта «Манас» и Совет директоров не обращались в Комитет по госимуществу по поводу продажи «Аалам сервис». Письмо написало общество -покупатель «Манас аэрофльюэлс». В своем ответном письме комитет госимущества пишет, что он не может диктовать агентству  госрегистрации,  что зарегистрировать, а что нет, и что  аэропорт «Манас» и «Аалам сервис» могут вести отношения купли- продажи  между собой по известному регламенту и зарегистрировать.  Следовательно, комитет госимущества не может вмешиваться в хозяйственные дела компании – акционерного общества. На ровном месте навесили  специалистам министерства госимущества обвинения, что они дали распродать стратегические объекты. Вы помните, что «Аалам сервис» был продан 12 июня 2009 года. А какие объекты входят в перечень стратегических в Бакиевские времена определило Правительство по предложению Совета безопасности. Список таких объектов Правительство утвердило 14 августа 2009 года, и среди них «Аалам сервиса» нет. Вот типичный пример как ведется следствие и суд в отношении крупных рыб и мелких рыбешек.

 

P.S. Когда газета готовилась к выпуску, стало известно, что на неопределенное время  отложен суд по делу Усена Сыдыкова, который при  Бакиевской власти разделил народ на север- юг, спровоцировал прошлогодние столкновения в мае на юге, и сыграл незавидную роль Бабахана.

 

Источник: газета "Айкын саясат" №18 от 11.03.2011/ стр.5

  https://www.gezitter.org/economics/1817/ Ссылка на материал: